mem it

Исследователи из Disney Research (США) предложили технологию, позволяющую получить новые впечатления от поверхности или объекта (будь то сенсорные экраны, стены, мебель, деревянные или пластмассовые предметы) без необходимости надевать специальные перчатки и подключать устройства силовой обратной связи.

Инженеры воспользовались сравнительно недавно открытым физическим явлением под названием электровибрация. Именно с её помощью создаётся иллюзия изменений текстуры поверхности под пальцами. Слабый электрический сигнал, который можно незаметно приложить к любой точке на теле пользователя, создаёт осциллирующее электрическое поле вокруг пальца.

Изображение Disney Research.

Технологию, получившая название REVEL, можно использовать, к примеру, в музеях (для охраны экспонатов, которые запрещается трогать), компьютерных играх или приложениях дополненной реальности (скажем, чтобы ощутить текстуру спроецированной поверхности или помочь слепому, прикасающемуся к стене, выбрать верное направление).

Изобретатели — Оливье Бау и Иван Пупырёв — представили разработку на международной выставке-конференции по компьютерной графике и интерактивным методам SIGGRAPH в Лос-Анджелесе.

Эффект электровибрации был впервые описан в 1953 году. Его можно ощутить, скользнув пальцем по гладкой металлической поверхности незаземлённого электроприбора — например, старой модели тостера. Сухая кожа выступает в качестве изолятора, и небольшой переменный ток, приложенный к проводящей поверхности металла, может создать силу притяжения между поверхностью и небольшим электрическим зарядом, индуцированным в жидкостях тканей пальца. В действительности никакой ток через кожу не проходит, и индуцированный заряд поистине ничтожен, однако человеку кажется, что поверхность, которой он касается, сделана из резины.

Бау и Пупырёв просто поняли: те же ощущения можно создать, приложив небольшой переменный ток к любой точке тела пользователя, а не к поверхности — что можно назвать обратной электровибрацией.

Отслеживая положение пальца с помощью внешнего датчика (например, Microsoft Kinect), учёные научились манипулировать этим ощущением. Сила тока при этом предельно низка — не больше микроампера. Разряд статического электричества, который мы чувствуем, прикасаясь, скажем, к дверной ручке, намного сильнее.

Что касается самой поверхности, то на неё следует нанести электропроводящий слой, покрытый изолятором. Это довольно просто — покрасить стену одной краской, а затем другой. (Кстати, анодированный алюминий или ёмкостный сенсорный экран в этом не нуждаются.) В дополнение к этому, поверхность и генератор сигнала REVEL должны иметь общее заземление.

Два года назад Бау, Пупырёв и другие исследователи из Disney Research на основе того же эффекта разработали сенсорные панели для смартфонов и планшетных компьютеров для тактильной обратной связи. REVEL масштабируется намного легче, и её можно использовать практически с любым предметом или поверхностью.

Подготовлено по материалам Phys.Org.

Google придумала тренировку для наших испытанных тысячами часов пристального исследования мониторов многострадальных глаз. Правда, она это сделала только ради того, чтобы показать нам новый способ разблокировки мобильных гаджетов. Компания получила патент на технологию «разблокировки экрана с помощью отслеживания движения глаза».

Похоже, что новая технология предназначена для применения в очках дополненной реальности Google Project Glass — учитывая саму концепцию устройства, большую часть времени управляемого движениями зрачков пользователя, в ней действительно есть смысл. Способ разблокировки очков (звучит!), предлагаемый американцами, довольно прост: гаджет отслеживает передвижение зрачков пользователя по линии, аналогичной вектору движущегося объекта. С большой вероятностью можно говорить о том, что сегодня нам стал известен один из секретов Project Glass, ещё раз подтвердивший концепцию устройства, согласно которой человеку в таких очках предоставляется максимальная свобода действий. Но, разгружая наши руки, не переложит ли Google всю нагрузку на наши глаза?



Источник

Специалисты с факультета материаловедения и инжиниринга Корейского научно-исследовательского института перспективных технологий разработали высокопроизводительную стопроцентно твердотельную гибкую батарею, которая, как надеются не только авторы изобретения, но и потребители, станет надёжным источником энергии для полностью гибких дисплеев. И не только их.

Батарея работает, как бы вы её ни сгибали! (Фото KAIS).

Желание создать по-настоящему тонкие и лёгкие гибкие дисплеи приводит к осознанию необходимости разработки гибких батарей с высокой плотностью энергии и термической стабильностью. Несмотря на то что перезаряжаемые литий-ионные батареи (ЛИБ) всегда рассматривались в качестве основного кандидата на вакантную должность высокопроизводительного гибкого источника тока, их реальная производительность никак не может достичь нужного уровня (проблема в материале гибкого катода на основе органических материалов). Да и к их гибкости всегда были серьёзные вопросы. Как такое встроишь в «сворачиваемые» дисплеи? Кроме того, смешанный оксид лития и кобальта, нанесённый на полимерную гибкую подложку, чаще всего предлагается в качестве активного вещества катода, но требует высокотемпературной обработки (около 700 ˚C), что совершенно невозможно для органического субстрата.

Корейцы не стали открывать Америки. Они разработали собственную версию гибкой ЛИБ, которая отличается от «классики» лишь методом производства высокоплотных неорганических тонких плёнок (или слоёв батарейного устройства). Так, например, в качестве субстрата, на котором производился высокотемпературный отжиг, выступала подложка из слюды, которая затем физически удалялась (отбрасывалась) и заменялась гибкой полимерной подложкой.

Боле подробно обо всех этапах создания чудо-батареи можно узнать из статьи в журнале Nano Letters. А ниже можно посмотреть батарею в действии: сначала происходит демонстрация возможности питания синего диода при сгибании, а затем с помощью вольтметра доказывается абсолютная устойчивость батареи на изгиб — напряжение не меняется.



Подготовлено по материалам Phys.Org.

Исследователи из Института современной архитектуры в Каталонии представили роботизированную руку, способную создавать структуры из песка, воды и связующих агентов, используя метод трехмерной печати, сообщает Phys.org. Stone Spray Robot – часть проекта Stone Spray Project, цель которого показать, как можно из доступных экологически чистых материалов создавать сооружения, пригодные для жилья. В настоящий момент система не способна возводить полнофункциональные каркасы зданий, однако исследователи планируют создать более совершенную версию, которая сможет это делать. Полученные таким образом структуры выдерживают порывы ветра и демонстрируют устойчивость к воде. Однако пока они напоминают скорее некие произведения искусства, чем здания.






Система работает полностью на солнечной энергии. Для создания структур вода смешивается со связующими агентами, а затем с песком. После чего робот распыляет содержимое с помощью сжатого воздуха, следуя инструкциям компьютера. В результате получаются трехмерные, напоминающие скалы, скульптуры.


Источник

Не секрет, что компьютерные носители информации крайне недолговечны. Оптические диски разрушаются под воздействием солнечных лучей, магнитные носители размагничиваются максимум за пару десятков лет. Проблему усугубляет ещё и чехарда в форматах: поколения носителей сменяются очень быстро, так что сегодня вы уже с трудом найдёте устройство, на котором можно прочитать дискету 5,25", не говоря уже о ленточном накопителе, перфокарте или карточке MemoryStick, а ведь в своё время это были очень популярные форматы.

Сложно представить, в каком формате и на каком носителе записать данные, если мы хотим сохранить их хотя бы на сотню лет. А если нужно на тысячу? И ведь это ещё не предел. Существуют задачи, где нужно обеспечить сохранность и читаемость данных на сотни тысяч имиллион лет. Одна из таких задач — предупреждения об опасности на хранилищах с ядерными отходами, которые должны быть читаемы нашими потомками даже через миллион лет.

Такие хранилища начинают сооружать на глубине около 500 метров в европейских странах, и они случайно могут быть обнаружены археологами будущего. Первое хранилище нового поколения вскоре начинает копать шведская компания SKB: работа займёт около десяти лет. Хранилище будет заполняться отходами ещё около полувека, а потом его закопают.

С выбором языка для написания предупреждения тоже не всё понятно. Вряд ли какой-то из современных языков будет использоваться через миллион лет, так что предупреждение должно составляться в виде понятных пиктограмм, которые ассоциируются с опасностью у человека на генетическом уровне. С другой стороны, предупреждения должны читаться не только людьми, возможно, на Земле через миллион лет будут другие формы разумной жизни, так что нужно предусмотреть каждую мелочь.

Но вот какой носитель информации выбрать? Какой материал способен пережить миллион лет и сохранить различимые картинки? Недавно французские учёные из агентства по хранению ядерных отходов ANDRA предложили решение проблемы. Они собираются использовать сапфировые диски с платиновой гравировкой. Платины и сапфир — совершенно инертные материалы, которые не подвержены химическим реакциям и должны сохранить внешний вид даже через миллион лет.

Платина — не самый дешёвый материал, так что такие диски обойдутся примерно в 25 тысяч евро за штуку, но это не такая уж большая стоимость, если рассчитать на миллион лет: стоимость хранения выходит всего лишь 2,5 цента в год.

Двусторонний сапфировый диск способен вместить на себе до 40 тысяч миниатюрных страниц с изображениями и текстом. Это лишь один из вариантов, которые рассматривает ANDRA для долговременного хранения информации. Группа учёных продолжит обсуждение и представит окончательное решение в 2014-2015 году.

На рендере изображён проект нового хранилища ядерных отходов в Швеции.

На создание этого материала, группу ученных из Harvard researchers вдохновил пример из растительного мира. Хищное тропическое растение Nepenthes имеет своеобразный кувшин, стенки которого изнутри имеют особую структуру, что не позволяет попавшим внутрь насекомым выбраться наружу. Разработка демонстрирует свойства, аналогичные тефлону. К обработанной пластинке не прилипает любая грязь, нефть, и краска. Кроме того, лапки муравья также не имеют сцепления с поверхностью. 

06.08.12 в 9:20 по МСК (неточное время), автономно-управляемый аппарат Nasa, названный Curiosity, будет совершать посадку на поверхности Марса.
Сажать аппарат так далеко от Земли сложно тем, что человек не может вмешаться в процесс, точнее может, но уже, скорее всего, будет поздно. От нас до Марса, радио-сигнал идет 14 минут.
Таким образом — правильно сесть на планету, с очень разряженной атмосферой и огромным слоем космической пыли на поверхности, очень не легко. Перед учеными стояла задача — спланировать эту посадку от начала и до конца, и вот как они ее решили:

Читать дальше »»»

Исследователи из Университетского колледжа Лондона создали прототип переносного радара, способного определять изменения частоты и, таким образом, перемещающиеся в пространстве объекты и людей.



Размер устройства, построенного Карлом Вудбриджем и Кевином Четти, соразмерен с небольшим чемоданом. Внутри него находится радиоприемник, состоящий из двух антенн и процессора обработки сигналов. По словам изобретателей, во время испытания радара они смогли зафиксировать местонахождение человека, а также скорость и направление его движения.

Также любопытно, что устройство может выполнять свои функции даже через кирпичную стену толщиной до одного фута (чуть более 30 см). Засечь радар невозможно, поскольку он не излучает радиоволн. При этом прибор можно сделать настолько чувствительным, что он будет фиксировать движение ребер во время дыхания, позволяя определить, стоит или сидит человек.

Создатели считают, что устройство будет крайне полезным для силовых структур или в домашнем обиходе: оно может использоваться как часть системы безопасности, так и в качестве «радионяни» для присмотра за маленькими детьми или пожилыми родителями. Все, что нужно для его работы – это наличие источника Wi-Fi-сигнала.

Компания Siemens произвела самые длинные лопасти для ветрогенератора. Их длина составляет 75 м. Лопасти B75 будут установлены в качестве эксперимента на 6-мегаваттном ветряке в Дании позднее в этом году. Вращаясь, каждый такой ротор охватывает 18,6 тыс. кв. м, что эквивалентно площади двух с половиной футбольных полей. Концы лопастей могут двигаться со скоростью 80 м/сек. Создать гигантский ротор Siemens помогло использование легких материалов, а также применение специальных технологий, таких как IntegralBlade. Она позволила сделать лопасть единой без использования соединений. Для производства лопастей были использованы эпоксидная смола и бальза, усиленные стекловолокном, сообщает Phys.org.

Американские военные инженеры из агентства под названием DARPA предложили новые способы тушения пожаров. Их предложения могут показаться достаточно неожиданными: вместо привычных нынче химикатов – звук и электричество!

Пока инженеры создают новые модели компактных и емких накопителей, ученые изобретают способы сохранить в том же объеме гораздо больше информации. И очередная хорошая новость пришла к нам из технического института Карлсруэ.
Ученые института смогли добиться размещения одного бита информации в одной молекуле. Для этого они поместили намагниченный атом железа в молекулу из 51 атома, а затем, пропустив ток, сменили магнитный заряд этого атома. Это изменение также повлияло на сопротивление молекулы, которое и было измерено.
По сравнению с 3 миллионами атомов на бит, которые используются сейчас, 51 атом – это определенно серьезное достижение. Теоретически, сохранив те же стандартные размеры накопителей, но используя новую технологию, можно будет хранить в 50 000 раз больше данных. Как вам 50-петабайтный SSD? Впрочем, вполне очевидно, что путь от изобретения до коммерчески применимой технологии неблизкий, так что стоит запастись терпением.

Источник

В Дубае строится искусственный остров, на котором будет располагаться коммерческая и жилая недвижимость.
Очередной грандиозный проект.



В Дубае - государстве, входящем в состав Объединенных Арабских Эмиратов - песка, как известно, больше, чем нужно. Однако песок, взятый из пустыни, покрывающей Аравийский полуостров, не пригоден дтя строительства искусственных островов - уж слишком он мелок. Если предложить к услугам туристов целый пляж, насыпанный из него, он им не понравится. Да этот песок и долго не удержится на пляже - ветер легко переносит его с места на место, Так что, песок для искусственных островов привозят с побережья Персидского залива.



Специальное судно, разработанное одной нидерландской фирмой, с помощью гигантского шланга закачивало в свои трюмы песок с отмелей залива. Затем его доставляли к побережью Дубая и сооружали из него острова. То же самое судно насыпало небольшие холмики на дно моря - это и был нижний слой будущих островов, их фундамент, достаточно прочный. На него продолжали сбрасывать песок из трюма судна, рассеивая его с помощью насоса по высокой дуге.



Чтобы волны не размывали эти клочки суши, их огородили с помощью «барьерных рифов», кольцом опоясавших острова.



Для возведения этих волнорезов использовались другие технологии. Вначале насыпали песок и укрывали его полотном, на которое затем укладывали гравий и камни средних размеров.




Подобный мол отразит даже волны четырехметровой высоты.









Источник

Panasonic разработал систему искусственного фотосинтеза, позволяющую превращать углекислый газ (CO2) в органические вещества при использовании солнечного света. Система, по словам японских специалистов, не уступает по эффективности обычным растениям.

Технология поможет утилизовать углекислый газ, который в большом количестве выбрасывается в атмосферу мусоросжигательными заводами, электростанциями и промышленными производствами.

Система с нитридным полупроводником и металлическим катализатором производит из CO2 и воды, главным образом, муравьиную кислоту с эффективностью 0,2%. Полученная таким образом муравьиная кислота может использоваться в дальнейшем в промышленности для окрашивания шерсти и производстве ароматизаторов.

Изменение цвета жидкости с желтого на голубой означает постепенное снижение содержания CO2

Источник

За последние несколько лет звуковые системы прошли через чреду эволюционных изменений, в результате которых мы имеем то, что имеем. Очередным этапом в развитии стереосистем вполне может оказаться разработка дизайнера Jo Eunhee. Предложенный концепт воплощает в себе новое видение того, каким может быть сенсорное управление в этой группе девайсов.

В отличие от тачскринов, имеющих твердую поверхность, новое концептуальное устройство оснащено мягким покрытием, текстура которого напоминает ткань. Технология, воплощающая в себе эту идею, называется Tangible Textural Interface или TTI. По словам автора концепции, TTI обещает коренным образом изменить то, как пользователь взаимодействует с музыкальным проигрывателем.

Tangible Textural Interface выполняет несколько основных функции: он служит в качестве эквалайзера и панели управления громкостью воспроизведения, а также позволяет отматывать вперед и назад. Поверхность, с которой соприкасается рука пользователя, поддается и слегка продавливается, создавая дополнительную тактильную отдачу. Таким образом, ответная реакция устройства на введенную команду станет более ощутимой.

Источник

Wi-Fi Direct — система распознавания потенциальной опасности от General Motors
Ежегодно машины сбивают тысячи и тысячи людей по всему миру. И никакие усиления штрафов и новые правила дорожного движения не улучшают ситуацию на дорогах. Но корпорация General Motors уже разработала технологию, которая позволит избежать подобного рода ДТП и, следовательно, сохранить тысячи жизней.
Производители современных телефонов старательно пытаются внедрить в свои аппараты интерфейсы, позволяющие связываться между ними без использования сотовых сетей и даже Wi-Fi. К примеру, такой технологией (S bean) оснащен хит продаж этого лета смартфон Samsung Galaxy S III.

А вот инженеры из автоконцерна General Motors разработали систему, позволяющую избежать дорожно-транспортных происшествий. Ведь большая часть из них связана с тем, что участники дорожного движения каким-то образом не замечают друг друга.

Система безопасности, разработанная General Motors, основана на том факте, что сейчас практически каждый человек на Земле имеет собственный мобильный телефон. А потому во время движения по дорогам аппараты водителей и пешеходов могут «видеть» друг друга и без визуального контакта между участниками дорожного движения.



Wi-Fi Direct — система распознавания потенциальной опасности от General Motors
Технология Wi-Fi Direct позволяет водителям узнать о наличии поблизости пешехода или другого автомобилиста, даже если он его пока что не видит. К примеру, если пеший человек выйдет где-то рядом на дорогу или велосипедист окажется в т. н. «слепой зоне» автомобиля, эта система безопасности даст знать о потенциальной опасности.

И, либо водитель сменит курс движения своего автомобиля на предложенный системой, либо управление машиной вообще будет заблокировано, а двигатель - выключен.
Корпорация General Motors уже разрабатывает приложение для мобильных телефонов и планшетных компьютеров, использующее технологию Wi-Fi Direct и позволяющее соединяться с бортовым компьютером машины. Причем, пешеходам этой программой пользоваться не нужно — достаточно лишь держать Wi-Fi на своей мобилке включенным.

Когда профессор Ли Кронин узнал об изобретении 3D принтера, у него родилась блестящая идея: почему бы не превратить подобное устройство в универсальный генератор лекарственный препаратов?
«Я просто хотел ускорить процесс производства новых препаратов» – признаётся Кронин.



Профессор химических наук Ли Кронин со своим изобретением, которое он смастерил из 3D принтера

Профессор Кронин – 39-летний лидер команды из 45 исследователей мирового уровня Университета Глазго, которая, главным образом, занимается сложными молекулами. Но амбиции учёных простираются гораздо дальше. Пару лет назад, выступая на одной из конференций, Кронин сформулировал свою цель как создание «неорганической жизни», способной к самостоятельному размножению, и рассказал о своих успехах в поиске «эволюционных алгоритмов» в инертных веществах.

Часть этих экспериментов пригодилось профессору в разработке нового проекта: создание «скачиваемой» химии, которая позволила бы людям «распечатывать» нужные им препараты в домашних условиях.

«Мы уже научились создавать молекулы, – объясняет Кронин. – Мы создали множество гигантских молекул». Но теперь само по себе создание сложных молекул представляется Кронину недостаточным. Он намерен найти своим научным изысканиям такое применение, которое кардинально изменило бы нашу жизнь. «Я бы хотел, чтобы благодаря нашей разработке лекарства стали такими же доступными, какой стала музыка благодаря устройствам Apple».

«Смешение идей порождает новые открытия», – уверен Кронин. Раздумывая над тем, как приспособить идею 3D-печати к нуждам химии, он пришёл к выводу о возможности создания сложной формы копирования химических элементов – идее химического 3D-принтера, который можно было бы программировать на проведение химических реакций в определённой последовательности и получать, в результате, нужные молекулы.

После ряда проб и ошибок команда Кронина научилась использовать обыкновенный герметик в качестве материала для создания «головки принтера» точно заданных размеров, который соединяется с трубками разной длины и диаметра. После того, как «минилаборатория» затвердела, принтер ввёл в неё «химические чернила», которые породили цепь реакций.

В роли «чернил» выступают простые реагенты, из которых образуются более сложные молекулы. «Если вы хотите сделать сахар, то для начала вам понадобится набор базовых элементов. Создание сложных молекул мы начали с небольшого количества простых молекул». Кронин указывает, что в состав почти всех препаратов входит углерод, водород, кислород и такие легкодоступные вещества, как растительные масла и парафин. Так что, имея такой химический принтер и небольшой набор «чернил» можно будет создать практически любую органическую молекулу.

«Я не могу себе представить, что гангстеры вдруг станут распечатывать наркотики при помощи нашего устройства», говорит он. Профессор не видит в своём принтере ничего, кроме плюсов.

Интернет иногда кажется совершенно бескрайним, бездонным и не поддающимся никакому измерению и картографированию. Это не совсем так — карты интернета уже существовали. Однако разработчикам из российского агентства Positive Communications удалось создать новую, подробную и очень интересную карту интернета. Она располагается по адресу internet-map.net — рекомендую немедленно пойти и посмотреть на неё.

Карта сделана на основе движка Google Maps, и по ней можно как передвигаться и зуммировать, так и искать. Достаточно ввести адрес сайтов в поисковую строку, и он будет найден на карте (если, конечно он на ней есть).



Размер каждого кружочка-сайта зависит от его посещаемости, а расположение сайтов напрямую зависит от того, как люди перемещаются между ними. Данные взяты из рейтинга Alexa.

В центре, конечно же, расположен англоязычный сегмент, а его ядро — это всем известные гиганты.



Жёлтая область внизу слева — это Китай.



Фиолетовая — справа — Япония.



Разноцветная Европа — между центром и Японией. Преобладает синий цвет — это немецкий сегмент.



Область внизу посередине того же цвета, что и все англоязычные сайты — это волшебная страна Порнография. В интернете её размеры сопоставимы с любым языковым сегментом.



А вот красное сверху — это наш Рунет. Гигантов, опять же, видно сразу. Кружок по центру выше mail.ru — это «Одноклассники». Снизу под «Вконтакте» — Liveinternet. Livejournal на этой картинке не уместился — он находится севернее Google.ru и имеет почти тот же размер, что и vkontakte.ru (vk.com, кстати, посчитан отдельно и имеет относительно скромный размер).



Между «Вконтакте» и «Яндексом» оказался белорусский сегмент.



Украинская часть интернета залегает неподалёку и тоже оказалась запрятана в почти в центре Рунета.



Подробнее о том, как делалась карта, можно узнать из поста её разработчика Руслана Еникеева на «Хабрахабре». Вот пара выдержек оттуда.

Основная проблема заключалась в колоссальной вычислительной сложности подобного алгоритма. Ведь при решении задачи «в лоб», на каждом шаге нужно вычислять суперпозицию сил для каждого сайта, т.е. вычислять силы для каждой пары сайтов, а таких пар около 122 млрд. (неплохо для одного шага, правда?). Поэтому была проведена жесткая оптимизация алгоритма и полное распараллеливание вычислений. К счастью платформа .net оказалась на удивление хорошей для подобного рода забав.

Исходные данные были взяты у Алексы, они представляют собой записи о посещаемости, upstream и downstream переходах юзеров (upstream – откуда пришли, downstream – куда ушли). После нормализации мы получаем взвешенный ненаправленный граф с 350 тысячами вершин и более 2 млн. ребер.

Обсчет такого графа – сложная вычислительная задача, поэтому был написан специальный модуль для GPU, но к счастью он не понадобился. После хитрых оптимизаций весь обсчет занял несколько недель непрерывной работы мощного, но все-таки бытового железа.

Сотрудники Центрального аэрогидродинамического института разработали новую модель беспилотника. Этот аппарат летает по несвойственным обычному самолету правилам. Взлетает совершенно вертикально, садится без полосы. Такие характеристики существенно расширяют потенциал его использования.

Ни крыльев, ни хвоста, ни фюзеляжа - это изобретение имеет мало сходств с привычным летательным аппаратом. Разработка напоминает летающий вентилятор: из деталей только двигатель, винт и направляющие лопасти. Это новый беспилотник. Он умеет то, что остальным не под силу: взлетать вертикально вверх, перемещаться внутри зданий и садитсья без посадочной полосы.

"Такая схема имеет много преимуществ по сравнению с классической самолетной и вертолетной. То есть, как вы видите, вентилятор находится в кольце. Это и позволяет ему летать в условиях пересеченной местности, вблизи зданий, внутри зданий", - поясняет инженер вентляторной лаборатории ЦАГИ Дмитрий Шаров.

Шар в носовой части - это грузовой отсек. За ним электродвигатель и винт, а дальше - спрямляющий аппарат. Он гасит вихрь воздуха за рабочим колесом. Движением управляют закрылки. За счет необычной архитектуры беспилотнику не нужно пусковое устройство. А летать может даже в городе - он умеет зависать на месте и огибать препятствия.

"Он может автономно летать. Соответственно, может иметь алгоритм управления зашитый: летать по программе по заданному маршруту. Либо можно переходить в режим ручного управления", - перечисляет все возможности полетных заданий для нового российского дрона начальник отдела внутренней аэродинамики авиационных и промышленных систем МК ЦАГИ Виктор Митрофович.

Прежде чем приступить к пробным полетам, беспилотник испытывают в аэродинамической трубе. Скорость воздуха здесь 130 километров в час. Аппарат прикрепляют к аэродинамическим весам. Так можно измерить вектор силы, чтобы потом рассчитать траекторию.

Одна из моделей создана специально для испытаний. Данные поступают на компьютер, и на их основе строят алгоритм управления.

Сейчас инженеры ЦАГИ моделируют взлет - только земля не внизу, а вверху.

"Сверху у нас экран имеется. Можно его поднимать-опускать, а мы будем смотреть взаимодействие с экраном, как в реальном полете с различными зданиями", - показывает испытательный стенд инженер вентиляторной лаборатории ЦАГИ Дмитрий Шаров.

Разработкой уже заинтересовалось МЧС. Но применений у нее гораздо больше, чем обычная разведка. Беспилотник может вести съемку и перемещать грузы, патрулировать здания и городские улицы. Размеры тоже могут быть любыми - от 15 сантиметров до двух метров. Впереди - испытания на полигоне.

Новый российский пилотируемый космический корабль, на котором можно будет выполнять длительные полеты и отправляться к Луне, будет создан к 2018 году. Тогда же начнутся его беспилотные испытания, сообщил журналистам глава Роскосмоса Владимир Поповкин.

Он отметил, что для нового, шестиместного, корабля рассматриваются различные варианты использования – «длительная автономная миссия, полет на Луну, полет к станции, расположенной между Землей или Луной».
По словам Поповкина, "это не сразу будет многоразовая (транспортная) система".

Поначалу надо будет убедиться в ее правильной компоновочной схеме, затем проверить, сможет ли модуль "спускаться на Землю ... со второй космической скоростью, это совсем другие нагрузки", пояснил глава Роскосмоса.

Поповкин добавил, что во избежание задержек в случае неготовности тяжелой ракеты-носителя для запусков с космодрома Восточный, который планируется построить в Амурской области к 2015 году, в начале летных испытаний в беспилотном варианте будет использоваться ракета-носитель "Зенит", запуски в таком случае будут проводиться с Байконура.

"Это естественно - мы не хотим быть заложниками (возможных проблем с постройкой космодрома Восточный), и поэтому мы в технических требованиях написали, что допускается начало летных испытаний на "Зените", чтобы (ракетно-космическая корпорация) "Энергия" прорабатывала этот вариант", - пояснил РИА Новости Поповкин.

Новый российский пилотируемый космический корабль в будущем может заменить "Союзы".

Это информацию подтвердил и генеральный директор ФГУП "ЦНИИ машиностроения" Геннадий Райкунов в интервью «Интерфаксу». По его словам, работа над этим проектом уже началась.

Геннадий Райкунов отметил, что с расширением задач по изучению и освоению космического пространства потребуется новая космическая инфраструктура:
- Именно на этом направлении мы предполагаем сконцентрировать свои усилия. Для решения целого комплекса новых задач по проведению научных исследований, реализации пилотируемых полетов на Луну, задач обслуживания аппаратов в космическом пространстве Роскосмос запланировал разработку новой перспективной пилотируемой транспортной системы.

Академик Российской Академии Космонавтики имени К.Э. Циолковского (РАКЦ) Александр Железняков рассказал корреспонденту "Однако" о новом проекте:
- Необходимость в новом российском пилотируемом космическом корабле назрела давно. Потому что те «Союзы», которые сейчас эксплуатируются, были созданы ещё в 60-е годы, и хотя они претерпели не одну модификацию, модернизацию, это всё те же самые старенькие рабочие «Союзы», которые летали и тогда. Поэтому была необходимость создать более совершенный корабль, который был бы и по грузоподъёмности больше, и по своим возможностям моделирования полётов, по высоте орбиты отличался от того, что есть сейчас. Исходя их этого, и были начаты работы несколько лет назад.

Новые корабли нужны не только России, но и всему человечеству. Ну а для нас необходимо закрепить и расширить наше присутствие в Космосе. То есть сейчас мы можем с помощью «Союзов» эксплуатировать околоземную орбиту, а новый корабль, в его некоторых вариантах, позволит совершать и полёты к Луне, и может быть станет основой для полётов к астероидам или даже к другим планетам. Поэтому создание подобной машины, конечно, очень важно для будущего нашей космонавтики и сохранения тех позиций, которые мы когда-то завоевали.

Делать прогнозы о том, что создание этого корабля выведет нашу страну на какие-то новые рубежи, я бы пока поостерёгся. Потому что не только в нашей стране разрабатываются новые корабли, но и в США, Европе, Японии, Китае.

Все разрабатываемые пилотируемые корабли во всех странах мира в чём-то схожи: и по возможностям, и по параметрам. Кто раньше с этим кораблями выйдет на рынок, тот, наверное, и будет занимать лидирующие позиции. Поэтому нам необходимо концентрироваться не только на создании нового корабля, но и стремиться, чтобы он появился как можно раньше. Тогда действительно позиции России укрепятся. Они и сейчас в области пилотируемой космонавтики достаточно прочные, так что новый корабль поможет и сохранить и может быть даже расширить наше преимущество перед партнёрами и конкурентами.