Исследователи из Ньюкаслского университета (Великобритания) работают сейчас с производителем медицинского оборудования Vivoline Medical, с тем чтобы вскоре начать клинические испытания новой системы хранения и транспортировки донорских лёгких в период между гибелью их владельца и трансплантацией.
Если всё пройдёт успешно, количество донорских лёгких вполне может превысить потребность в них.

Пересадка лёгкого — сложнейшая операция. А трудности транспортировки и хранения донорских органов создают их дефицит. (Фото Lanfranco Aceti.)

Из всех трансплантируемых органов человеческого тела лёгкие, наверное, наиболее чувствительны. Сложны и рискованны и операции по их пересадке: если в мире их пока проведено всего 1,5 тыс., то в России завершились успехом лишь две. Обычно события, повлёкшие за собой смерть донора (ДТП или ЧМТ), сопровождаются обстоятельствами, которые ведут к тому, что изъятые лёгкие начинают резко терять газообменную способность. К примеру, в Великобритании лишь одно из пяти донорских лёгких оказывается пригодным для пересадки после транспортировки. И хотя лёгкие перевозят в наполненном льдом и водой контейнере при температуре 4 ˚C, максимальное время сохранения ими функциональности вне тела не превышает 10 часов. И, разумеется, к концу этого периода вероятность удачной пересадки ниже, чем в начале.

И вот итог: 30% стоящих в очереди за донорскими лёгкими их не дожидаются. Умирают.

Новая техника — лёгочная перфузия ex vivo, разработанная в Университете Ньюкасла, — позволяет прочистить лёгкие и затем подсоединить их к модифицированной системе искусственного кровообращения, накачивающей специальную жидкую смесь, одновременно обеспечивая орган кислородом через элементы системы искусственного дыхания. При этом интенсивность текущего газообмена напрямую выводится аппаратом на отдельный монитор, показывая степень пригодности лёгкого к трансплантации.

Сегодня критерии пригодности лёгкого к пересадке часто весьма субъективны: внешний вид лёгкого, правильно ли оно надувается, есть ли признаки внешних повреждений. Теперь же врач будет располагать объективными показателями жизнеспособности этого столь чувствительного органа.

И главное: пребывание лёгкого в привычной для него среде в работающем виде, по предварительным опытным данным, может до двух раз повысить время его функционирования вне человеческого тела.

Подготовлено по материалам Ньюкаслского университета.

Японская компания Toppan Printing разработала бумагу, которая не пропускает радиоактивного излучения. Новая бумага имеет сходные со свинцом блокирующие свойства, при этом ее легче производить и она не вредна для человеческого организма. В то же время ее легко разрезать и сгибать.



По словам представителей Toppan Printing, новая бумага позволит изготавливать защитную одежду для рабочих, занятых ликвидацией последствий аварии на АЭС в Фукусиме. Бумагу можно также использовать для производства блокирующих радиоактивное излучение обоев и занавесок.
Новая бумага содержит большое количество частиц вольфрама, препятствующих проникновению излучения. Толщина стандартного листа составляет 0,3 мм. Три таких листа по своим защитным свойствам эквивалентны одному свинцовому листу толщиной 0,25 мм.
Toppan Printing уже начала производство новой бумаги. Стоимость одного квадратного листа со стороной 500 мм составит около 100 долларов, сообщает Nikkei.

Эта заметка появилась в результате вникания в проект по производству светодиодных прожекторов www.deglight.com, который мы инвестируем.
У нас в стране, основной прорыв в бытовом электрическом освещении связан с именем В.И. Ленина. Лампочка Эдисона, называемая у нас «лампочкой Ильича», до сих пор исправно служит в наших квартирах. Меняя лучину в деревне, или газовый рожок в городе на электрическую лампочку никто и не задумывался о вреде, или пользе этой инновации для человеческого организма и экономической выгоде.
«Не до жиру, быть бы при свете»
Но электроэнергия — ресурс, постоянно дорожающий. Если проблема экономии электроэнергии на производстве стоит давно, то в быту этот тренд появился недавно.
Только сейчас (последние 5 лет) пошел процесс активной замены обычных ламп накаливания на экономные лампы и за ними на светодиодное освещение.
Экономический выигрыш: экономия электроэнергии, увеличение срока службы осветительного прибора, снижение стоимости владения — очевиден.
Очевиден?

Лампы дневного света
Проблема первая: — «Болит голова»
Еще в 70-ых годах выяснилось, что при переходе на газоразрядные лампы, выигрыш в потреблении электроэнергии, сопровождается потерями производительности труда.
Мерцание газоразрядных ламп с частотой сети (50 – 60 Гц) было не заметно на первый взгляд, но сильно сказывалось на человеческом организме. Производительность труда падала, по разным оценкам, на 10 – 20 %. Конечно, экономия электроэнергии окупала головные боли сотрудников и ряд неисследованных проблем со здоровьем. Да и кого эти проблемы волновали. К счастью, в то время не было усиленной агитации за внедрение газоразрядных ламп в быт, и в домашних хозяйствах они не прижились. Мало того, никто и не изучал другие вредные факторы воздействия такого освещения на человека.

Проблема вторая: «О как прекрасен аромат ртути!»
Вы уверены, что ребенок подруги, часто болеющий ОРЗ просто хватает микробы в школе? А может его мамаша, когда то просто прошла мимо разбившейся люминесцентной лампы, и получила порцию паров ртути из нее?

Третья проблема. «Все вокруг свистит»
Дроссели газоразрядных ламп – «фонят», т. е. излучают не маленькое кол-во электромагнитных волн. Помните, как активно обсуждали вред от моб. телефонов? Но это были милливатты, правда, на гигагерцовой частоте. Посмотрите на потолок своего офиса. Несколько десятков светильников излучают не милливатты, по всему спектру частот, начиная с основной гармоники — 50 Гц, и далее по всему спектру. В т.ч и на n-ной гармонике — милливатты в мегагерцах.
Попытка учесть все эти проблемы и перевести их на язык экономики — не имеет смысла. Все равно в рамках производства экономический эффект от экономии электроэнергии перевесит все прочие проблемы.
Но что Вам лично этот экономический эффект? Его вместо таблетки не примешь.

Экономичные лампы
Экономичные лампы, недавно вошедшие в обиход не сильно отличаются от привычных туб ламп дневного света. По сути, это те же газоразрядные трубки, только свернутые в плотную спираль, или другую фигуру.
Победив одну проблему (мерцание с частотой сети) конструкторы получили другую. Эти лампы излучают сильнее и в более высокочастотном диапазоне. Если в старых дроссель работал на частоте 50 Гц, то в новых, в угоду экономичности и миниатюризации, частота преобразователя от 400 Гц и выше, спектр излучения сместился в более высокочастотную область. Надежность этих источников света оставляет желать лучшего (сказывается наличие электроники). Цена, хоть и регулярно снижается, но продолжает удивлять потребителей. (Я не говорю про дешевые поделки китайского пролетариата, где недостатки светильников увеличены пропорционально ухудшению качества).

LED лампы
Сейчас в борьбу за экономичное освещение включились светодиоды. Но и здесь все не просто.
Цена ЛЕД светильника, заменяющего экономную лампу – высока. Эффективность всего процентов на 15 – 20 выше. Срок службы ЛЕД светильника и решение экологической проблемы с парами ртути как то оправдывают его цену. Но, электромагнитное загрязнение окружающей среды не становится меньше. Блоки питания для светодиодов – те же импульсные преобразователи, что и в современных экономных лампах.
С внедрением светодиодных светильников появляется новая проблема. Светодиоды белого света производятся из InGaN (кристалл излучает синий цвет) и люминофора, который излучает в широком диапазоне спектра с острым максимум желтой части части спектра. Человеческий глаз комбинацию такого рода воспринимает как белый цвет. Это на данный момент наиболее простой и дешевый способ получения белого света.


Международная комиссия по освещению — (CIE Internationale De L'Eclairage ) — дает рекомендации по рискам опасности «синего» излучения и теплового поражения сетчатки. Я видел несколько исследований на эту тему ряда светильников, тестируемых для применения в критичных областях деятельности (авиация, ж/д транспорт) Но бытовые светильники никто на соответствие этим нормам не проверяет.
Кроме того, ЛЕД можно рассматривать как источник монохромного света. Солнце, наш природный источник освещения, к которому привычен организм человека излучает свет во всем диапазоне видимого и невидимого света. Лампочка накаливания близка по этим параметрам к солнцу. (Кстати, криптоновые, галогенные и ксеноновые светильники в этом отношении сильно проигрывают). Газоразрядная лампа так же плоха по этому параметру, т. к. ее спектр излучения определяется люминофорным покрытием колбы и свойствами газа. Светодиоды, в этом отношении совсем плохи – дают монохромное излучение, что очень полезно в отдельных областях науки и пр-ва, но неизвестным образом сказывается на человеческом организме. Кстати, этим и объясняется видимая более высокая контрастность контуров в светодиодном свете при меньшей общей освещенности (разнице в освещенности, если быть точным).
Не спешите выбрасывать «лампочки Ильича»
Экономичность ЛЕД освещения не совсем очевидна при, пока высокой стоимости самих диодов, но с учетом постоянного снижения цены, затрат на обслуживание, утилизацию и т.д. имеет место быть.
Но реальная экономическая эффективность новых источников освещения, с учетом их, пока не изученного, воздействия на человека и природу – остается вопросом открытым.

Что делать?
Беречь свое здоровье и глаза. Используйте современные источники освещения там, где есть дополнительное поступление солнечного света, или комбинируйте их с обычными лампами накаливания.
Не поскупитесь в жилых помещениях, где Вы постоянно находитесь (гостиная, спальня, рабочий кабинет) верните старые лампы накаливания, создавая из них основной световой фон. Для акцентного освещения — используйте светодиоды. Та энергия, которая уходит в тепло, по крайней мере зимой — не теряется на ветер. Она пойдет на обогрев Вашего дома. Здоровье дороже экономии нескольких киловатт.
P. S. Вот такая вот, экологическая вышла заметка. Я не являюсь приверженцам партии Зеленых. Напротив, осознавая пользу этого движения для окружающих, я отношусь к нему с предубеждением, как к мнению ограниченному, не учитывающему все факторы окружающего мира.

Источник: http://habrahabr.ru/company/findstartup/blog/145251/

Основная проблема индустрии кремниевых фотогальванических элементов заключается в экономической несостоятельности солнечных батарей. Чтобы сдвинуться с мёртвой точки, надо попытаться по меньшей мере вдвое снизить себестоимость ячейки, которая сейчас составляет около доллара за ватт.

Бóльшая часть высокой стоимости полупроводниковой солнечной батареи обусловлена ценой рабочего материала — кремния, а также дорогим процессом производства. Результаты научного исследования, проведённого в Стэнфордском университете (США), показали, что гибридная солнечная батарея, основанная на кремниевых наноразмерных конусах и проводящих органических полимерах, способна обеспечить снижение расходов на производство и при этом не растерять эффективности.

Научная группа под руководством Майкла Макги и И Цуя опубликовала подробный отчёт о проделанной работе в последнем номере журнала Nano Letters.


(a) — процесс производства новой фотогальванической ячейки. (b), (c) и (d) — микрофотографии после каждого из трёх этапов производства. (Иллюстрация American Chemical Society.)
Предложенная исследователями конфигурация новых гибридных батарей с применением наноразмерного текстурирования обладает сразу двумя преимуществами перед стандартными ячейками: она увеличивает светоабсорбционную эффективность и уменьшает количество необходимого для производства кремния. Ранее неоднократно сообщалось о попытках поднять эффективность солнечных кремниевых батарей, используя нанотекстурирование на основе нанопроводов, нанокуполов и других подобных фигур. В данном случае учёные обнаружили, что структура наноконусов с характеристическим отношением (высота/диаметр), близким к единице, обеспечивает лучшую форму для эффективной абсорбции света, поскольку одновременно достигается оптимальная величина и просветления (антиотражающая способность для коротковолнового света), и рассеяния света (для длинных волн).

Во всех предлагавшихся прежде нанотекстурных конструкциях расстояние между ближайшими наноразмерными элементами было слишком малым для заполнения открытого пространства проводящим полимером, а потому приходилось наносить цельный второй слой, что требовало расхода дополнительных материалов и усложняло процесс производства. Использование наноконусов позволило получить достаточно места для нанесения полимерного проводящего покрытия, применив простой низкотемпературный метод (накапывание на вращающуюся подложку раствора полимера — spin-coating), не требующий дополнительных материалов и затрат.

После тестирования первого прототипа учёным удалось произвести устройство с эффективностью в 11,1%, что является рекордом среди гибридных кремний-органических солнечных батарей (но пока недотягивает до рекордных 23–26%, полученных для батарей на монокристаллическом кремнии). Кроме того, плотность тока короткого замыкания, представляющая собой величину максимального тока, который может быть сгенерирован этой батареей, лишь немногим меньше «мирового рекорда», установленного солнечной батареей на монокристаллическом кремнии, и очень близка к теоретическому пределу.

Подготовлено по материалам Phys.Org.

Копенгаген (Дания) планирует сосредоточиться на ветровых электростанциях, электрокарах, велосипедных дорожках и энергоэффективных зданиях в попытке стать к 2025 году первой столицей в мире, не производящей выбросов углекислого газа.

В течение ближайших 13 лет на выполнение плана будет потрачено $4,7 млрд. Проект подразумевает масштабную реконструкцию зданий, установку новых ветровых турбин и транспортную реформу.



Фото Jim Hart.

Центральная власть в одиночку не справится. Муниципальные инвестиции должны составить $450 млн, а частные — $3–4 млн, или 35 тыс. человеко-лет. Зато, как только цель будет достигнута, ежемесячные счета за электричество и отопление станут примерно на $60 меньше.

Обсуждение плана начинается на этой неделе, а его окончательное утверждение горсоветом намечено на 23 августа. В 2009 году сей орган уже решил, что к 2015-му Копенгаген сократит выбросы углекислого газа на 20% по сравнению с уровнем 2005 года, а к 2025-му выбросов не будет вовсе. Текущая статистика говорит о том, что план, составленный до 2015 года, выполняется на «отлично». Теперь очередь за планом действий, прописанных до 2025-го.

В прошлом году город произвёл 1,9 млн т углекислого газа. Но даже без нового плана к 2025 году этот объём сократится до 1,16 млн т в результате уже принятых мер, в числе которых жёсткий лимит, введённый ЕС, на автомобильные выхлопы, рост сектора возобновляемых источников энергии и замена ряда угольных электростанций на те, что жгут биомассу.

Вклад мер по увеличению энергоэффективности составит 7% сокращения выбросов. Реконструкция зданий позволит снизить спрос на отопление на 20%, коммерческое потребление электроэнергии — на 20%, бытовое — на 10%. Кроме того, на крышах домов появятся солнечные батареи, которых в нынешнем Копенгагене не сыскать днём с огнём. Они обеспечат 1% потребности города в электроэнергии.

Ещё на 74% выбросы сократятся за счёт более широкого использования энергии ветра, появления новой электростанции на биомассе и геотермальной электростанции, а также внедрения новой технологии сортировки пластикового мусора, дабы он не попадал в тот, что сжигается на предприятиях централизованного теплоснабжения.

Расширение сети велосипедных дорожек, внедрение гибридных автобусов и биогаза, а также более широкое использование электромобилей даст ещё 11%. К 2025 году 75% пассажирских перевозок будут осуществляться посредством общественного транспорта, велосипедов и нижних конечностей. Половина населения будет ездить на работу на велосипедах (сегодня — 33%). Количество пассажиров общественного транспорта подрастёт на 20%. Кстати, этот самый транспорт, конечно же, будет работать не на ископаемом топливе, а на электричестве, водороде и биотопливе.

В этом году в Копенгагене уже открылась первая велосипедная магистраль из двадцати шести запланированных. Дорожка протяжённостью 22 км со светофорами, работающими в пользу велосипедистов, потребовала всего $2,3 млн. До конца года появятся ещё два маршрута.

Копенгаген — довольно большой современный город, а потому его отказ от выбросов, конечно же, будет замечен миром. Сейчас численность населения датской столицы (без учёта пригородов) составляет 537 тыс. человек (с пригородами — 1,5 млн); к 2025 году она вырастет на 100 тыс. жителей, появится 20 тыс. новых рабочих мест. Это потребует введения в эксплуатацию 6,8 млн м² нового жилья и коммерческой недвижимости.

В ремонт зданий, принадлежащих муниципалитету, и замену уличных фонарей на более энергоэффективные лампочки город вложит $235 млн. Тем самым энергопотребление в зданиях снизится на 40%, а на улицах — вдвое.

Муниципалитет надеется, что план, охватывающий только «Большой Копенгаген» (без пригородов), привлечёт в город учёных и бизнесменов, занимающихся новыми «зелёными» технологиями.

С 1990 года Копенгаген сократил выбросы углекислого газа на 40%, в то время как его экономика выросла вдвое. В основном это связано с тем, что 98% города перешло на централизованное теплоснабжение. Когда тепло и электроэнергия производятся одновременно, эффективность возрастает почти вдвое, что не может не сказаться самым благоприятным образом на кошельках горожан.

В 2009 году в «зелёном» секторе экономики Копенгагена было занято 11 тыс. человек. Тогда он принёс городу годовой доход в размере $4 млрд, из которых $1,7 млрд пришлось на экспорт. В 2010-м экономика Копенгагена выросла на 3%, тогда как ВВП Дании — всего на 1,3%.

Разумеется, сделать так, чтобы не было совсем никаких выбросов, невозможно. Город намерен компенсировать это экспортом энергии, полученной из возобновляемых источников, в другие районы Дании, которые пока держатся за уголь. Страна, кстати, собирается отказаться от ископаемого топлива к 2035 году.

Мы уже привыкли, что клавиатуры наших смартфонов существуют только на экранах. В принципе, это удобно в том плане, что они не занимают лишнего места, когда не нужны, однако попадать по ним, конечно, сложнее, чем по физическим кнопкам. Технология, которая позволяет придавать дисплеям смартфонов рельеф, известна, однако только сейчас появился реальныйработающий прототип такого устройства. Посмотрите на него.

Созданный в Швейцарии самолет Solar Impulse, двигатель которого работает исключительно за счет солнечной энергии, без единой капли топлива, продолжает первый в историимежконтинентальный перелет, сообщили журналистам во вторник сотрудники компании-производителя. По данным "Интерфакса", в настоящее время воздушное судно летит из Мадрида в Рабат.
Чудо-самолет отправился в межконтинентальный перелет 25 мая. За двое суток лайнер перелетел из Швейцарии в Марокко, а единственную посадку пилоты Бертран Пиккар и Андре Боршберг сделали рядом со столицей Испании.
Solar Impulse движется со скоростью 45 км/ч, заряд аккумулятора составляет 49%. За его передвижениями в режиме онлайн можно следить на сайте компании-производителя.
По данным СМИ, во время полета с пилотом Бертраном Пиккаром, который сконструировал лайнер, по радио связался князь Монако Альбер II и пожелал удачи в перелете
Разработчики аппарата надеются, что в случае удачного завершения рейса будет установлен рекорд по длительности полета лайнера за счет энергии солнца. В прошлом году этот самолет совершил успешный перелет из Швейцарии во Францию и в Данию.
Компания Solar Impulse разработала первый в мире пилотируемый самолет, способный длительное время летать за счет солнечной энергии. Лайнер использует энергию, запасенную в аккумуляторных батареях, и набирает высоту в дневное время. Самолет имеет размах крыльев 63 метра. Его масса составляет 1,6 тонны, максимальная высота полета - 8,5 тыс. метров.
Лайнер оснащен четырьмя электродвигателями, а 12 тысяч солнечных батарей заряжают аккумуляторы в течение дня.

В MIT CSAIL и Quanta Research Cambridge разработали видеофильтр, который усиливает незначительные различия между кадрами. Например, видеокамера регистрирует незаметное для глаза изменение цвета кожи из-за притока/оттока крови — пропустив видео через фильтр, мы получаем чёткую визуализацию пульса.



Технология может найти широкое применение в системах видеонаблюдения, системах компьютерного зрения, компьютерных интерфейсах и т.д. 



Демовидео (mov)
Научная работа (pdf)
Приложение к научной работе (pdf)
Код будет опубликован в ближайшее время.


Источник: http://habrahabr.ru/post/145135/

При закрытой надстройке на палубе остаются только маленький бассейн и несколько лежаков. Если надстройка частично сложена, на палубе поместится шесть джакузи. (Здесь и ниже иллюстрации Michele Puzzolante.)

Проект плавучего микроотеля предусматривает пару одноместных и столько же двухместных номеров. Но ни в одном нет спасательной шлюпки!

Швейцарская компания по производству спортивных автомобилей Sauber Motorsport, продемонстрировала внутреннее устройство своего болида формулы-1.На доработку этой модели, конструкторы потратили два года. Конструкция топливной системы позволила понизить центр тяжести, что способствует управляемости автомобиля. 

Источник: http://zhelezyaka.com/novosti/raznoe/prisoska-dlya-specnaza-6830/

Институт инженеров электротехники и электроники (IEEE), разрабатывающий самые разнообразные стандарты в области радиоэлектроники, опубликовалдокумент, описывающий сеть 802.15.6-2012, которая в будущем может стать протоколом для общения между собой имплантантов в человеческом теле.

По мнению Consumer Watchdog, реализация проекта Интрернет-корпорации приведет к бесконтрольному раскрытию личной информации.

Социальные сети и сообщества, INFOLUST*
В 2011 году Y. Wang стал самым плодовитым автором научных публикаций, с его именем вышло 3926 работ, то есть более десяти в день. Никогда не слышали про него? Это потому что по всему миру работает много исследователей по имени Y. Wang, которые отличаются учебным заведением.
Список 100 самых активных авторов научных работ похож на головоломку. Поскольку Китай в мировых лидерах по количеству научных публикаций, а китайские учёные работают также и в других странах, то очень сложно разобрать «слипшихся» в списке Жангов, Ли, Ченов и других Вангов,пишет журнал Nature. Но эту проблему может решить новая система идентификации учёных ORCID (Open Researcher and Contributor ID), которую скоро собираются запустить. Отдельные учёные смогут получить свой номер ORCID бесплатно уже в конце 2012 года.
Как штрих-коды в супермаркете, идентификаторы ORCID будут присвоены каждому учёному. ID представляет собой 16-значный числовой код. Цель состоит в том, чтобы наладить нормальную работу взаимного цитирования в машиночитаемом формате. Если система получит распространение, то на её базе можно построить настоящий социальный граф, как в других социальных сетях, со всеми его преимуществами.
Кроме того, наличие ID должно быть удобно и самим учёным. При заполнении многочисленных электронных форм перед публикацией научных работ или оформлении грантов они смогут просто указать свой номер ORCID. Поля с персональной информацией заполнятся автоматически, вытянув соответствующие данные из базы данных.
На данный момент в члены ORCID записались около 280 организаций, в том числе многие авторитетные университеты и научные издательства. Но этого мало: для полноценной работы системы нужно, чтобы её приняли все без исключения. В то же время опросы показывают: некоторые представители научного сообщества не осознают практической пользы от глобальной идентификации ORCID, а некоторые учёные вообще о ней не слышали.
Кстати, для научных работ уже внедрили удобную систему идентификации DOI (digital object identifier).

Источник: http://habrahabr.ru/post/144988/

Недостаточное количество питьевой воды – это одна из главных проблем, стоящих перед лицом современного человечества. Появляются все новые и новые исследования, свидетельствующие о том, что, в результате нерационального использования, объем этого ценного ресурса будет быстро сокращаться в дальнейшем. Сможет ли растущая человеческая популяция предотвратить водный кризис? Если нет, то приспособления вроде Atmospheric Water Collector, созданного Томасом Роу (Thomas Row), могут оказаться единственной надеждой многих тысяч людей.
Новинка представляет собой устройство, позволяющее собирать влагу из атмосферы. Механизм сбора влаги, реализованный в Atmospheric Water Collector, был позаимствован у Onymacris unguicularis – пустынных жуков, получающих необходимую для жизни воду из тумана. В основе данного механизма – использование гидрофильных и гидрофобных свойств различных материалов.
Отличительным свойством Atmospheric Water Collector от других приспособлений, конденсирующих влагу из атмосферы, является наличие сенсора на крышке. Небольшая насадка меняет цвет, если относительная влажность воздуха недостаточна для сбора воды. Заметив это, владелец девайса может переместиться в другую местность. Емкостью для собранной воды в рамках данного концепта является любая пластиковая бутылка.
Новинка может оказаться неплохим решением для регионов с проблемами поставок питьевой воды. К тому же, Atmospheric Water Collector может пригодиться любителям пеших походов.

Сайт Минкомсвязи России опубликовал проект изменений в закон «О связи», которые, будучи утверждёнными, должны обеспечить россиянам возможность закрепления за ними номеров сотовых телефонов при переходе из списка клиентов одного оператора в список другого. До 11 июня министерство будет принимать предложения и замечания к законопроекту.
Согласно данным правительства, «по экспертным оценкам суммарные затраты на модернизацию сетей подвижной радиосвязи могут составить до 400 млн долларов США», не считая затраты на сам процесс переноса каждого номера. Эти деньги не будут выделены из федерального бюджета — затраты лягут на плечи операторов связи. Кроме того, «единовременные затраты на создание базы данных по экспертной оценке составят до 10 млн долларов США». Сегодня на содержание такой базы требуется $1 миллион ежегодно.
Проект внесён на рассмотрение правительством Российской Федерации и доступен любому пользователю Сети (.pdf) вместе с пояснительной запиской (.pdf). Предложения и замечания предлагается высылать электронной почтой на адрес mnp@minsvyaz.ru.